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2026-01-24
工業(yè)和信息化部近日舉行《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》新聞發(fā)布會。生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品司副司長溫雪峰在新聞發(fā)布會上表示,將持續(xù)強化拆解處理企業(yè)常態(tài)化執(zhí)法監(jiān)管,嚴(yán)肅查處環(huán)境違法行為。
近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)銷量持續(xù)攀升。2025年,新能源汽車產(chǎn)銷量分別為1662.6萬輛、1649萬輛,同比分別增長29%和28.2%。隨著銷售使用的新能源汽車動力電池容量衰減步入退役期,廢舊動力電池產(chǎn)生量不斷增長,未來我國將迎來動力電池規(guī)模化退役階段。據(jù)有關(guān)研究機構(gòu)測算,2030年當(dāng)年的廢舊動力電池產(chǎn)生量將超過100萬噸。
“動力電池既含有鎳鈷錳鋰等金屬資源,也含有含氟化合物等有毒有害物質(zhì),如果不能規(guī)范回收,不但污染環(huán)境,而且會浪費資源。”溫雪峰表示,近年來,生態(tài)環(huán)境部門立足職責(zé),堅持疏堵結(jié)合,主要開展了三方面工作。
一是禁非法。為防止廢動力電池流向非法企業(yè)或“小作坊”拆解處理,2024年生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《規(guī)范廢棄設(shè)備及消費品回收利用處理環(huán)境監(jiān)管工作方案》,在全國范圍內(nèi)集中開展廢舊動力電池等六類廢棄設(shè)備及消費品專項整治,相關(guān)省份對廢舊動力電池拆解處理等單位執(zhí)法檢查8300余次。2025年,經(jīng)國務(wù)院同意,生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合七部門印發(fā)《全國非法傾倒處置固體廢物專項整治行動方案(2025—2027年)》,以非法拆解處置廢機動車、廢舊動力電池等為重點,持續(xù)向社會公開征集線索,將用3年左右時間在全國范圍內(nèi)開展專項集中整治。
二是促規(guī)范。2021年8月,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》,對廢動力電池貯存、拆解、焙燒和材料回收過程的污染控制技術(shù)要求以及處理企業(yè)運行環(huán)境管理要求作出規(guī)定。同時,督促指導(dǎo)各地生態(tài)環(huán)境部門加強廢動力電池拆解處理過程中的環(huán)境監(jiān)管。
三是暢循環(huán)。為促進動力電池中金屬循環(huán)利用,生態(tài)環(huán)境部積極推動鋰離子電池再生黑粉標(biāo)準(zhǔn)制定,并于2025年6月,聯(lián)合海關(guān)總署、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局印發(fā)《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池再生黑粉、再生鋼鐵原料進口管理有關(guān)事項的公告》,明確允許符合條件的再生黑粉進口。截至2025年底,全國進口再生黑粉原料262票,共計約2.8萬噸,價值12.6億元。
溫雪峰指出,下一步,生態(tài)環(huán)境部將積極配合工業(yè)和信息化部等部門共同落實好《管理辦法》的貫徹實施,重點從三個方面發(fā)力。
一是在源頭生產(chǎn)上進一步發(fā)力。配合市場監(jiān)管總局開展碳足跡標(biāo)識認(rèn)證試點,并同步加強國際交流合作,探索標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則及因子國際互認(rèn)機制,推動提升動力電池產(chǎn)品低碳競爭力。
二是在廢物管控上進一步發(fā)力。壓實動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)責(zé)任,落實工業(yè)固體廢物管理臺賬要求,依法核實受委托運輸、利用方主體資格,確保廢動力電池流向可控、利用合規(guī)。
三是在嚴(yán)格執(zhí)法上進一步發(fā)力。持續(xù)強化拆解處理企業(yè)常態(tài)化執(zhí)法監(jiān)管,嚴(yán)肅查處環(huán)境違法行為,繼續(xù)將非法拆解處置行為納入非法傾倒處置固體廢物專項整治行動,推動更多廢舊動力電池流入正規(guī)回收利用企業(yè),暢通資源循環(huán)利用。